Thang máy ô tô dùng để chỉ thiết bị bảo dưỡng ô tô dùng để nâng ô tô trong ngành bảo dưỡng ô tô.
Máy nâng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng ô tô, ô tô được dẫn động đến vị trí máy nâng, ô tô có thể được nâng lên một độ cao nhất định thông qua thao tác thủ công, thuận tiện cho việc bảo dưỡng ô tô.
Máy nâng hạ có vai trò rất quan trọng trong việc bảo trì, bảo dưỡng ô tô, hiện nay nhà máy bảo dưỡng được trang bị máy nâng, máy nâng là thiết bị cần thiết của nhà máy bảo dưỡng ô tô.
Không thể tách rời việc đại tu xe hay sửa chữa, bảo dưỡng nhỏ, tính chất sản phẩm, chất lượng tốt hay xấu ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn cá nhân của nhân viên bảo trì, trong các doanh nghiệp bảo trì, bảo dưỡng có quy mô khác nhau, cho dù đó là cửa hàng sửa chữa tổng hợp với nhiều loại hình khác nhau, hoặc phạm vi kinh doanh duy nhất của các cửa hàng trên đường phố (chẳng hạn như cửa hàng lốp xe), hầu hết đều được trang bị thang máy.
Các thương hiệu máy nâng nước ngoài nổi tiếng là Bend-Pak.Rotary, v.v.
Thang máy sản xuất với hình thức đa dạng, từ kết cấu cột đến phân loại, chủ yếu là nâng cột đơn, nâng cột đôi, nâng bốn cột, nâng cắt và nâng rãnh.
Theo phân loại loại truyền động của thang máy, nó chủ yếu được chia thành ba loại: khí nén, thủy lực và cơ khí. Hầu hết chúng là thủy lực, tiếp theo là cơ khí và ít khí nén nhất.
Có 3 loại thang máy chính được bán trên thị trường: thang đôi, bốn cột và không trụ.
Theo loại truyền động, loại cột đôi được chia thành: cơ khí và thủy lực.
Thang máy thủy lực được chia thành loại xi lanh đơn và loại xi lanh đôi.
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cầu nâng ô tô:
Đầu tiên, máy cột đôi cơ khí
1. Nguyên lý làm việc của máy nâng hai cột cơ học là có một bộ cấu trúc truyền đai ốc vít ở mỗi cột và công suất kết nối được truyền giữa hai bộ truyền động bằng xích con lăn tay áo ẩn trong khung dưới cùng, để hệ thống nâng ở hai cột có thể bắt kịp nhau. (Hệ thống truyền động của cơ cấu nâng của xe nâng ô tô hai cột được dẫn động và điều khiển bởi hệ thống thủy lực, xi lanh thủy lực lắp ở hai cột hai bên đẩy xích nối cột và bàn trượt, sao cho con lăn lớn lắp trên bàn trượt lăn dọc theo cột và thực hiện chuyển động lên xuống của bàn trượt. Dây cáp được sử dụng như một thiết bị đồng bộ để duy trì sự đồng bộ của toàn bộ cánh tay đỡ được kết nối với bàn trượt. trong cột và khi bàn trượt di chuyển xuống, cánh tay đỡ cũng di chuyển cùng nhau.)
2, cấu trúc của máy cột đôi cơ khí: động cơ, bộ nguồn thủy lực, xi lanh dầu, dây cáp, cầu trượt, tay nâng, cột trái và phải!
3, việc sử dụng máy cột đôi cơ học và các biện pháp phòng ngừa:
A. Yêu cầu vận hành và sử dụng:
Một, nâng xe
1. Dọn dẹp môi trường xung quanh thang máy;
2. Đặt tay nâng ở vị trí dưới cùng;
3. Rút tay nâng về vị trí ngắn nhất;
4. Xoay cánh tay nâng sang hai bên;
5. Lái xe vào giữa hai cột;
6. Lắp miếng đệm cao su vào tay nâng và di chuyển tay nâng đến vị trí đỡ của ô tô;
7, nhấn nút tăng cho đến khi miếng cao su tiếp xúc hoàn toàn với xe, đảm bảo nút tăng có được nhả an toàn hay không;
8. Tiếp tục nâng thang máy từ từ lên, đảm bảo xe ở trạng thái cân bằng, nâng xe lên độ cao yêu cầu thì nhả nút nâng
9. Nhấn tay cầm hạ xuống để hạ thang máy xuống vị trí khóa an toàn, sau đó có thể sửa chữa ô tô.
Hai, thả xe
1. Dọn sạch chướng ngại vật xung quanh và dưới thang máy, yêu cầu những người xung quanh rời đi;
2. Nhấn nút nâng để nâng nhẹ xe và kéo khóa an toàn; Và nhấn tay cầm vận hành để hạ xe xuống;
3. Xoay cánh tay về cả hai đầu và rút ngắn chúng về vị trí ngắn nhất;
4. Di chuyển xe.
B. Thông báo:
①． máy nâng được đánh dấu tải trọng an toàn tối đa, vui lòng không vượt quá tải trọng làm việc an toàn khi sử dụng.
②．Một số xe dẫn động cầu trước, động cơ đặt trước nặng hơn ở phía trước và xe có thể nghiêng về phía trước khi bánh xe, cụm treo và bình xăng được tháo ra khỏi phía sau xe
③． tìm phần cứng của xe để hỗ trợ "hầu hết các xe đều được thiết kế>
④． để duy trì sự cân bằng
⑤．Ngăn chặn điểm hỗ trợ bị trượt, đệm da chống trượt (lốp ngoài)
Thời gian đăng: 25/06/2023
